こんにちは，わたけんです．
あっという間に11月も終わりですね．
この時期に頭を悩ませる問題，それは，冬タイヤいつ替えるか問題ですね．
さて，「修行」という趣味，第2回です．
今回は，先に解脱した青組（ANA）の思い出です．
めっちゃ写真が多くなってしまいました…お時間ある方はゆっくりご覧ください！
第1回をまだご覧になっていない方は，こちらよりどうぞ！
〈青組（A●A）〉
もともと私はA●Aが好きだったこともあり，当初は青組だけの修行を想定していました．プレミアムポイント（PP）を5万貯めると上級会員となります．ちなみに，秋田羽田間を普通席，正規運賃，普通のマイレージクラブ会員で搭乗すると958PP貯まり（2022/10/23現在），53回搭乗すればOKということになります．ただし様々な条件でPPが変わりますので，これを計算するのはやや大変です（シミュレーションサイトあり）．株主優待券をより安く入手したり（株主優待運賃はPPが高い），研修会で大阪に行くのに新千歳経由にしたりなど涙ぐましい努力（課金？）をしました．メインの修行としては夏休みをすべて費やし，9月に5泊6日で飛び回りました．
1日目：仙台―那覇―関空―那覇
初仙台空港．パタパタの掲示板です．いいですね．
初日はちょうど空の日で，搭乗客にタグが配られました．3枚もらいました．
修行ではプレミアムクラス（以下Pクラス）に乗ることが多く，機内食を食べる機会が多いです．
Pクラスのお弁当②
Pクラスお弁当③
※1日に3回食べました．それぞれ違う中身で良かったです．
2日目：那覇―成田―シンガポール(26時着)
成田に行きます．
沖縄本島の南側，奥に那覇空港が見えますね．海が綺麗．
成田国際空港のANA SUITE CHECKINカウンター，通称「Z小屋」．
ガチ修行した人のダイヤモンド会員（私は違う）やファーストクラスに搭乗する人のチェックインカウンターです．聖地巡礼．
国際線のラウンジ初潜入！
アップグレードリクエストしたら通ってしまいました．
初ビジネスクラス．修行じゃないですね…
機内食．高まります．
地味にスイーツが美味しいのです．
シンガポールに来てしまいました．25時半．
シンガポールに来てしまいました．その２
上級会員になるとこのタグがついて，預け入れ荷物が早く出てくるようになります．
※国内線はこのタグはつかなくなりました．
26時半にチェックインしました．＠Sheraton Towers Singapore
SPGアメックスを持っているので恩恵を受けます．朝食無料とか16時チェックアウトとか．
3日目：シンガポール滞在
朝食会場．でかいです．
申し訳程度に観光します．＠セントーサ島
ホテルの近くに屋外フードコートみたいなところがあったので．
これがマーライオン．シンガポールは都会ですね．
マーライオンのところからパノラマ．
マリーナベイサンズの近くのアトラクション？
マリーナベイサンズの近くの屋外フードコートでサティを食べる．
ここはすごく広大だった．
1泊すると思いきや，その足でチャンギ空港へ．
大きなハブ空港なので，21時でもこの後の出発便が多数．夜中まで飛んでます．
チャンギ空港はおしゃれでした．
帰りもまさかのアップグレード成功だったので，シンガポール航空のラウンジに．
4日目：シンガポール（0:35発）－成田―那覇―羽田
帰ります．
一風堂のラーメンを食べられます．
帰ってきました．
２年後のオリンピックに向けて意気揚々でした．（結果３年後になったが）
沖縄に戻ります．
この時点で，ブロンズ（プラチナ＝目標の１つ前）をゲットしています．
修行僧御用達，空港食堂．
最近は新しい食堂ができたとか．
5日目※：羽田―那覇―羽田
幹線（羽田ー福岡とか）だと暖かい機内食になります．
また，スパークリングワインでなく，シャンパンが出てきます．（最近は全線スパークリングになったという噂）
Pクラスの食事食べたあとなのに，A&Wのハンバーガーです…＠ラウンジでビール
6日目※：羽田ー那覇
7日目※：那覇ー羽田―秋田
同じような写真を見たような．しかも同じ便．
Pクラスの食事，この修業で結局何回食べたのか…
この日はゴーヤチャンプルーでした．安くて美味しい．
「SINタッチ」（SINはシンガポール・チャンギ空港の空港コード）という言葉が修行界隈では有名です． PP単価が安いのが理由なのですが，この際のPP単価は8.548円/PPでした．到着後，空港の制限エリア内で過ごしシンガポールには入国せずそのまま日本に戻ってくるというプランもありますが，私は深夜2時着，翌日の0時過ぎ発というゆとりのあるプランを立てました．観光はしましたが今思うともう1泊くらいすればよかったと後悔しています．無事に12月※※に解脱（＝修業を終え上級会員になる）しましたが，純粋に嬉しかったことを覚えています．
※秋田医報に掲載していた日程よりももう1日，羽田那覇1往復多く修行していました…大変申し訳ございませんでした．こちらをもって訂正いたします．
※※12月に解脱と秋田医報に書きましたが，修行終了2日後にはプラチナをゲットしていました．大変申し訳ありませんでした．なぜ誤ったかは不明です…
振り返ってみると懐かしいなと感じます．また修行してもいいかな，と思ってしまいます．
SINタッチがエコノミーだったらどう思うかはわかりませんが…
次回は赤組（JAL）の修行記です．お楽しみに！
